جمع فرعی 0 تومان
دکل های مهاری ابتدا توسط کشور های آمریکا و کانادا ساخته و به تولید انبوه رسید سپس با گذشت زمان کم کم وارد ایران و سایر کشور ها شدند و توسط تولید کنندگان داخلی به تولید انبوه رسیدند. این دکل ها به شکل های متفاوتی ساخته میشد که ایرادات زیادی داشت به مرور شکل دکل ها به شکل کنونی تغییر کرد، از جمله تولید کنندگان اولیه این دکل ها میتوان به شرکت ران (Rohn Industries) اشاره کرد که جز بهترین ها در این زمینه است.
دکل های مهاری ابتدا به صورت سه وجهی و با قائده 25 سانتی متر تولید می شدند که قابلیت نصب تا ارتفاع 60 متر را داشتند بعد ها با گذر زمان نمونه های دیگری از این دکل ها با قائده 35-45 و 55-65 سانتی متر نیز تولید شد که این امکان فراهم شد تا ارتفاع 90 متر و بالاتر نیز نصب شوند، نمونه ای دیگر از این دکل ها به صورت چهار وجهی با قائده 45 سانت نیز تولید می شود که تحمل وزن و قدرت ایستایی بالاتری دارد که علاوه بر این مزیت این امکان را فراهم می کند که در مکان هایی که به دلیل کم بودن فضا امکان نصب دکل سه وجهی وجود ندارد از این نمونه دکل استفاده شود.
دکل های مهاری به دلیل ارزان بودن و پیاده سازی سریع از محبوبیت خوبی بین فعالان این عرصه برخوردار هستند، این دکل ها معمولا برای نصب تجهیزات رادیویی توسط سرویس دهنده های اینترنت وایرلس، سازمان ها و ادارات برای نصب آنتن های بیسیم، نصب دوربین های مداربسته جهت نظارت بر روند پروژه های عمرانی و برقراری ارتباطات نقطه به نقطه توسط عموم مردم مورد استفاده قرار می گیرند.
در ساخت این دکل ها از دو نوع لوله و میلگرد بدون آج استفاده میشود که یک لوله به عنوان بدنه اصلی سازه و لوله دیگر به عنوان مبدل جهت اتصال به سازه مشابه خود به انتهای لوله اصلی اضافه میشود، تمامی اتصالات توسط جوش CO2 به هم متصل میشوند سپس لوله ها به صورت مثلث، موازی با فاصله متناسب 25-35-45 در کنار یک دیگر قرار میگیرند و میله گرد بدون آج به صورت زیگ زاگ های یک پارچه در سه طرف و برای دکل چهار وجهی در چهار طرف از پایین تا بالا جوش داده می شوند، ابتدا و انتهای هر سه لوله جهت عبور دو پیچ سوراخ کاری می شود. بدنه اصلی سکشن متشکل از سه لوله 1 اینچ و با زخامت 2.8 میلی متر و در انتهای سکشن که محل اتصال به سکشن دیگری می باشد از سه تکه لوله 20 سانتی متری 1 اینچ که به انتهای لوله های اصلی جوش داده می شوند به طوری که بعد از جوش دادن در هر طرف سکشن 8 پله با فاصله های هم اندازه از یک دیگر ایجاد می شود.
پس از مرحله ی ساخت نوبت به نصب می باشد، دکل های مهاری به دو شکل زمینی و پشت بامی نصب می شوند که هر یک نکات مخصوص به خود را دارند که در هنگام نصب باید آنها را رعایت کرد.
مهم ترین نکته در نصب دکل های مهاری جانمایی درست و اجرای صحیح فونداسیون ها می باشد، به طور مثال برای یک دکل سه وجهی با 30 متر ارتفاع، یک دایره را تصور کنید در مرکز دایره بیس دکل قرار می گیرد و سه نقطه دیگر در سه جهت متناسب با بیس دکل در زاویه 120 درجه از بیس دکل و فاصله یکسان از یک دیگر قرار میگیرند. برای یک ذکل 30 متری حداقل فاصله مورد نیاز برای اجرای فونداسیون جهت نصب مهارها 10 متر و حداکثر 15 متر از بیس دکل می باشد که در این حالت زاویه مهارها با هم برابر می شود. چنانچه فاصله فونداسیون های مهارها کمتر یا بیشتر از حد ذکر شده باشد موجب تغییر زاویه کشش مهار شده و باعث کاهش مقاومت و ایستایی دکل می شود. بنابراین سعی کنید فاصله ها در هر سه مهار به طور یکسان باشند. همچنین عدم توجه به زاویه و فاصله بین فونداسیون ها باعث پیچش دکل شده که بسیار خطرناک است و باعث فشار پیش از حد به سازه می شود و دکل با خطر سقوط مواجه می شود. در اجرای فونداسیون مربوط به اتصال مهارها بر خلاف فونداسیون بیس دکل نیازی به استفاده از آرماتور نیست. چرا؟ چون در این نقطه ما فقط نیاز به یک وزنه داریم و فشار بر روی فونداسیون ها نسبت به طول و تعداد مهار متصل شده به فونداسیون بین 1.5 تا 3 تن می باشد که بسته به خاک محل نصب و شرایط آب و هوایی میزان بار وارده بر دکل در نظر گرفته می شود. همچنین می توان از فونداسیون های از پیش ساخته برای نصب استفاده کرد.
اجرای فونداسیون
مهم ترین بخش نصب دکل زیرسازی و نصب و اجرای درست فونداسیون و میله های عصایی دکل است.
برای اجرای فونداسیون ما به وزنی بین 1.5 تا 3 تن نیاز داریم به همین منظور پس از جانمایی دقیق از نقطه مشخص شده 75 سانتی متر در چهار جهت علامت گذاری می کنیم به طوری که با وصل کردن خطوط به یک دیگر یک مربع 1.5 متری به دست بیاید، سپس مربع را به عمق 1 متر حفر می کنیم (اندازه ها با توجه به جنس زمین و نوع خاک متفاوت است) برای زمین های ماسه ای با عمق 1.5 متر انجام می شود پس از آن نوبت به بتن ریزی میرسد، بهتر است ابتدا درون چاله یک روکش پلاستیک قرار داده شود تا مانع از جذب آب بتن شود، میله عصایی را توسط یک میله یا چوب در مرکز چاله فیکس کنید، به جهت و زاویه میله در هنگام بتن ریزی دقت داشته باشید.
بتن باید تا زیر حلقه ی میله عصایی را پر کند دقت داشته باشید که بیشتر و کمتر بودن این اندازه باعث لرزش در دکل و یا مانع از نصب صفحه تعادل می شود.
لبه های بتن باید بالاتر از سطح زمین بوده تا مانع از برخورد عوامل محیط به میله عصایی شود.
برای نصب دکل های مهاری بر روی پشت بام باید به چند نکته توجه ویژه ای داشت
“تمامی نکاتی که برای نصب دکل های مهاری بر روی زمین گفته شد اعم از فاصله یکسان مهارها زاویه مهارها و غیره برای نصب دکل های مهاری بر روی پشت بام نیز باید در نظر گرفته شود و رعایت این اصول در نصب دکل بر روی پشت بام از اهمیت بالایی برخوردار است و الزامی است.”
تعمیر و نگه داری که مرحله بعد از نصب است باید به طور دقیق و به موقع انجام شود و کم کاری و نادیده گرفتن این بخش به مرور باعث فرسوده شدن و در بلند مدت باعث سقوط دکل می شود.
دکل های مهاری بسته به محل نصب و شرایط آب و هوایی محل نصب نیاز به برسی و در صورت نیاز تعمیر دارند، بازدید های دوره ای با توجه به سن دکل و شرایط آب و هوایی معمولا هر شیش ماه یک بار صورت میگیرد که در این بازدید ها تمامی متعلقات دکل مورد برسی و بازبینی قرار میگیرند تا در صورت نیاز تعمیر و یا تعویض شوند.
از جمله مواردی که در بازدیدهای دوره ای باید مورد برسی قرار بگیرد
مهارهای دکل پس از گذشت زمان و تغییرات آب و هوایی منطقه خاصیت کششی خود را از دست می دهند و نیاز به رگلاژویا در صورت فرسوده شدن تعویض دارند.
کرپی ها به مرور زمان اکسید میشوند و باید تعویض شوند تشخیص و تعویض به موقع کرپی ها باعث افزایش طول عمر دکل می شود. همچنین بافتن سیم مهار بعد از کرپی ترمز اطمینانی است که همیشه فعال است که مانع از شکستن و یا در رفتن سیم در هنگام کشش می شود.
مهر کش ها همانند کرپی ها دچار زنگ زدگی و یا به مرور با تغییر آب و هوا قفل (جام ) می شوند، روغن کاری و یا استفاده از گریس باعث افزایش طول عمر مهار کش می شود.
نکته: در صورتی که مهارکشی جام کرده بود برای بازکردن آن از روغن ترمز ماشین استفاده کنید.
